Ответы на вопросы

Здравствуйте, Ирина Витальевна.
В небольшой организации не велось КДП, трудовые договоры, приказы, тр.книжки вели с грехом пополам бухгалтер с секретарём. Сейчас руководство решило с нуля КДП все-таки создать и вести как положено (в связи с увеличением размеров штрафов). Перечень задач и документов огромный, с большинством ЛНА работники должны быть ознакомлены под роспись. С какого дня лучше всего считать тот самый "ноль" в восстановлении документов -с даты создания документов, текущей? А если руководство захочет "задним числом"? (очень любят). Нужно ли работнику, которого назначили "кадровиком", провести аудит документов и составить - что? акт, докладную записку? Спасибо

В идеале - да: аудит, служебку, распоряжение о восстановлении документов, оформление документов текущей датой с обратной силой действия во времени. Ознакомление тоже текущей датой.

Ирина Витальевна, добрый день!
Работник оформляет военный билет. Как оформить дни отсутствия на работе? Документов у него скорее всего не будет (повестки или что-то в этом роде), к тому же это не на один поход в военкомат. Попросить его оформить отпуск?
Спасибо!

Если работник в рабочее время должен выполнять государственные или общественные обязанности, работодатель освобождает его от работы и сохраняет за ним рабочее место (ст. 170 ТК РФ). А посещение военкомата — именно гособязанность. В табеле учета рабочего времени поставьте буквенный код «Г» или цифровой код «23». Но это если по повестке и справке...
А если самостоятельно (например, потерял военный билет) - то либо в нерабочее время, либо отпуск, отгул и т.п.

Добрый день. Ирина Витальевна, нужно работодателю уведомлять военкомат об изменении паспортных данных в связи с получением нового паспорта по достижению возраста 45 лет? И Если нет отметки в паспорте об отношении к воинской обязанности, кто проставляет такую отметку: военкомат или МВД? Спасибо.

Здесь нет проблемной ситуации, информацию легко самостоятельно найти в Интернете.

Добрый день Ирина Витальевна! В организации в штатном расписании 6 единиц водитель автомобиля, но они ездят на разном транспорте, а именно легковой автомобиль, грузовой и ассенизатор. Должностная инструкция одна на должность водитель автомобиля. Как вы считаете должны ли быть на каждого водителя своя должностная инструкция? Ведь в одной инструкции обязанности всех не логично будет прописывать.

Можно разные, можно одну, но с разными подразделами. Кстати, а СОУТ у вас проводилась ли? Условия труда по СОУТ тоже ведь должны быть разные, так что лучше разделить и конкретизировать позиции в ШР.

Ирина Витальевна, добрый день!
У нас в компании хотят утвердить кодекс корпоративной этики. Там будет прописано уважительное общение с клиентами и коллегами, нормы поведения и прочее. Т.е. по сути там будет описано, что нормально, а что не нормально в поведении работников. Можно ли будет за нарушение таких норм привлекать работников к дисциплинарной ответственности? Это будет ЛНА, но при этом если человек придет на работу в майке и сланцах - это же не обязательно скажется на его качестве работы.
Спасибо!

Можно. Судебная практика одобряет. См., например, о правомерности установление работодателем дресс-кода и применения взысканий за его нарушение: Апелляционное определение СК Омского облсуда от 17.09.2014 по делу № 33-5647/2014, Определение СК Мосгорсуда от 22.06.2011 по делу № 33-19143 и многие другие. А также о правомерности применения дисциплинарного взыскания за грубость, если в должностной инструкции, ЛНА предусмотрен запрет на грубое и некорректное поведение в отношении клиентов и коллег: Апелляционное определение Свердловского облсуда от 10.10.2017 по делу № 33-17652/2017; апелляционное определения СК Мосгорсуда от 16.07.2018 по делу № 33-31179/2018 и др.
Майка и сланцы, к слову, уместны на пляже, а на работе создают расслабляющую атмосферу, будут провоцировать других и к тому же могут повлечь имиджевые потери. Более того: вполне можно обязать носить одежду и обувь только определенных цветов, обувь только закрытую, регулировать в ЛНА высоту каблуков у женщин и т.п. Это нормально в рабочей ситуации.